嘿，诸位年青的车友们呀！手里攥着30万预算买车的技术，是不是相称纠结呀？是选BBA那些初学轿车呢，仍是来一台顶配的纯电车呢？今天咱先不唠BBA啦，就疏淡来聊聊两款热度挺高的纯电车型，便是新势力里的蔚来ET5和刚上市的23款特斯拉Model 3呀。很多东谈主皆琢磨着这俩车到底谁更合算，更值得动手呢，今天呀，咱就好好扒一扒它们，望望各自皆有啥优污点，这样全球心里也好有个底儿，选车的技术就不那么迷濛啦。

外不雅比拼

先望望外不雅呗，这俩车那可简直各有各的格调呀，很难说谁好谁坏呢。蔚来ET5的头灯狭长狭长的，大灯组底下还有玄色导流槽的狡计，车侧腰线可有劲量感了，最相称的呀，便是头上那三个“远眺塔”似的激光雷达，看着就很不落俗套呢。再看特斯拉Model 3，它此次外不雅变化挺大的，前脸变得更低趴了，车头灯那叫一个明锐呀，其他场地狡计就相比简陋，走的是检朴风呢。

内饰较量

说到内饰呀，别离可就显着咯。蔚来ET5无论是狡计仍是用料、作念工，那皆挺可以的，座椅坐上去可自得了呢，并且还保留着液晶姿色的狡计，中控屏幕上方还有个超可儿的NOMI助手，便是得用钱选装才智领有哦，不外真的挺让东谈主心动的呀。特斯拉Model 3可就不通常了，它呀，一直在“减配”呢，刻下连换挡杆皆没了，换挡操作皆集成在中控屏幕的触摸按键里了，也莫得液晶姿色，难谈每次看车速还得偏头瞅中控屏呀，这限度老本的作念法，嗅觉皆快跟丰田学“坏”了呢。

图源：hzkf.gzx86.com

建设对比

建设方面咱也得好好比比呀。就拿30万独揽版原来说，自动驾驶扶助硬件这块儿，蔚来ET5那然而完胜特斯拉Model 3呀。特斯拉Model 3把前后驻车雷达还有全车的雷达皆给减掉了，扶助驾驶芯片算力才144TOPS，蔚来ET5搭载的英伟达Drive Orin算力可有1016TOPS呢，差距大哥了。不外特斯拉Model 3也有它的亮点呀，新增了前后排多层隔音玻璃、标的盘加热、座椅透风、后排座椅加热、后排文娱屏幕这些建设，省略更口头后排乘客的感受了呢。蔚来ET5呢，有全车自动吸合门、感应后备厢、转向扶助灯、ETC安装、座椅加热以及杜比全景声23个扬声器等等，建设也挺丰富的呢。

性能对决

再讲讲性能哈，两款车皆是双电机全驱版块哦。蔚来ET5零百加快唯有4秒，特斯拉Model 3是4.4秒，其实差距不算大啦。但续航方面呢，特斯拉就更有上风了，CLTC续航里程能达到713公里，比蔚来ET5的560公里多出了153公里呢。不外呀，蔚来ET5能享受换电奇迹，刻下很多城市皆有换电站了，这样一看，它续航短的颓势省略也没那么显着了呢。驾驶感受方面呢，蔚来ET5给东谈主的嗅觉挺好的，加快快，底盘坐着也自得，挺有豪华感的。22款特斯拉Model 3底盘质感不太好，过减慢带的技术滤震不自得，并且动能回收还弗成休养，一松油门就跟踩刹车似的，可痛楚了。23款传说对底盘悬架和动能回收皆休养了，便是试驾车还挺紧缺的，咱还得期待一下试驾发扬呢。

全球选车的技术呀，可得多留几个心眼儿哦。弗成光看车的某一方面，得轮廓商酌呀。比如说，你若是相称介意内饰的舒驱散和建设的丰富度，那可能蔚来ET5更合你情意；若是你就敬重续航长，那特斯拉Model 3就值得商酌商酌啦。并且呀，蔚来ET5的选装包价钱可未低廉呢，选结束价钱淘气就上35万了，这可得提前念念好我方的预算够不够呀。还有哦，买车之前最佳去切身试驾试驾，本体感受一下车的各方面情况，毕竟别东谈主说的再好，也不如我方开着自得蹙迫呀。

总的来说呀，每个东谈主对车的需求皆不通常，就跟买手机似的，有东谈主心爱国产的，有东谈主就认准苹果了。买车也得看我方到底念念要啥，特斯拉在海外电动车界限如实挺有影响力的，但咱花30万买电动车，大多皆不是第一台车了，可弗成光听别东谈主说，得尊重我方的本体体验才行呢。蔚来ET5有换电站和贴心奇迹这些加分项，不外价钱若是能再降降就更好啦。是以呀，到底选哪辆车，还得全球我方好好琢磨琢磨哦，但愿全球皆能买到最适合我方的爱车哟！